．传统HYPRO 含油轴承架构

．新Hypro PLUS 单点架构

新/旧架构的保油性比较

油脂于高热、高摩擦，以及轴心旋转，加上双边结构设计的 仍有细微缝隙的情况下，油脂易从上下端挥发出，不易保持 。因此，润滑油在无形中慢慢的挥发与消失，而轴心未能受 到适当油脂的润滑，因此较易渐渐加大摩擦的噪音与发热， 致使风扇之功能，寿命不能顺利达到预期的时效。

油脂于高热、高摩擦，以及轴心旋转，新的HyproPLUS架构于 双边结构设计的防护装置，已完全无细微缝隙的密封情况下， 油脂已不易从上下端挥发与渗出。因此，润滑油能大大的保持 不被挥发与渗出，而轴心能受到适当油脂的润滑，因此较不易 渐渐加大摩擦的噪音与发热，使得风扇之噪音与寿命能顺利 达到预期的时效。

新架构之HyproPLUS架构能有效提升保油效果，
使轴心能适当获得运转所需润滑油脂，以及减
少失油所造成的噪音发生；并能顺利达到预期
的时效。参考于40度C，原架构之44461hrsL10
寿命值，可明显提升至50081 hrs，大大的提升
了风扇寿命。

扇叶运转磁轨稳定设计

双磁轨设计架构 Twin Mag-rail™ structure

一般架构，扇叶经马达组内的线圈不断作磁极切换，来推动磁铁，进而推动扇叶组使扇叶运转，而磁束线的多寡，决定了马达的扭力 大小；磁力中心线为主要扇叶运转的轨道。
ADDA全新Twin Mag-railTM 架构，新增轴吸磁圈设置，提供扇叶组第二吸附/ 运转磁轨，可提供扇叶运转时更加平衡与稳定，有效抵抗NB 于运转搬运时地心引力方向变动而影响风扇运转时的陀螺效应造成 运转的不顺畅以及避免扇叶位移碰撞。